Révision générale et maintenance clé en main
De la planification complète de l'arrêt au redémarrage sans défaut
8+
Marques OEM révisées
26+
Années d'expérience terrain
0.001mm
Résolution de jeu
24×7
Intervention d'urgence
Why Our Engineers
Une révision mal réalisée est pire que pas de révision du tout — elle génère de nouvelles erreurs de jeu, des contaminations et des défauts de remontage. Nos ingénieurs sont formés par les OEM. Ils savent ce que les tolérances signifient réellement à la température et à la vitesse de fonctionnement, pas seulement ce qui est écrit dans le manuel.
Overview
La révision de turbines n'est pas une activité de maintenance — c'est une intervention d'ingénierie de précision. Keshav Enterprises déploie des ingénieurs anciens de chez Triveni, Siemens, BHEL, Belliss, Maxwatt, Man Turbo, KKK et ABB pour effectuer des révisions complètes avec la même rigueur et les mêmes normes documentaires que le constructeur d'origine. Chaque révision commence 4 à 6 semaines avant l'arrêt par la finalisation du périmètre, la préinspection des pièces de rechange et la planification de la mobilisation de main-d'œuvre. Chaque composant est mesuré avant démontage, pendant le démontage et après remontage. Un rapport d'état écrit, un registre de jeu et un dossier photographique sont établis pour chaque révision — constituant une référence pour le prochain arrêt.
Our Process
Planification avant arrêt et finalisation du périmètre
Examen des rapports de révision précédents, des données d'exploitation, de l'historique des vibrations et des tendances de performance 4 à 6 semaines avant l'arrêt. Définition du périmètre, de la liste des pièces critiques, de la liste des consommables et du plan de mobilisation de main-d'œuvre. Inspection préalable des pièces de rechange stockées avec rapport de manque émis au client.
Mobilisation du site et installation de l'outillage
Déploiement du kit d'outillage de révision complet : vérins hydrauliques, palans à chaîne de précision, élingues de manutention de rotor, instruments de mesure dédiés, outils de rodage, et dossier documentaire complet de révision. Vérification de l'état des outils et de l'étalonnage des instruments avant le début des travaux.
Démontage et inspection initiale
Démontage contrôlé avec enregistrement de toutes les mesures avant démontage : jeu de palier, faux-rond d'arbre, jeu de presse-étoupe, alignement d'accouplement et flottement d'extrémité de rotor. Photographie de chaque composant. État noté par rapport aux spécifications OEM avant nettoyage.
Inspection des composants et rapport d'état
Inspection visuelle, dimensionnelle et par contrôle non destructif du rotor, des aubes, des paliers, des presse-étoupes, du carter, de toutes les vannes et accouplements. Détection de fissures par ressuage ou magnétoscopie sur les composants critiques. Rapport d'état écrit avec recommandation spécifique par composant : remplacer, réparer, ou réutiliser avec justification.
Réparation de composants et pose de pièces de rechange
Regarnissage au babbitt et usinage de précision des paliers lisses, remplacement des joints labyrinthe, inspection des aubes et remplacement sélectif, polissage des tourillons (Ra 0,4 μm), rodage des faces de joint de carter, remplacement du garnissage de presse-étoupe, et rodage des sièges de vanne à la norme du bleu de contrôle.
Remontage et réglage des jeux
Remontage précis avec tous les jeux réglés et enregistrés par rapport aux spécifications OEM : jeu de palier lisse (diamétral et axial), jeu radial et axial du joint labyrinthe, jeu de presse-étoupe, alignement d'accouplement et flottement d'extrémité de rotor. Toutes les mesures enregistrées dans le registre de jeu et comparées à la référence de la révision précédente.
Remise en service et remise au client
Rinçage de remise en service du système d'huile de lubrification après révision jusqu'à ISO 4406. Essai de validation du système de sécurité : déclenchement survitesse, déclenchement basse pression d'huile, vanne d'arrêt d'urgence. Démarrage surveillé avec suivi des tendances de vibration et de température des paliers. Jeu écrit remis au client pour pleine charge avec dossier documentaire complet de révision.
Gallery
What's Included
- Planification avant arrêt avec périmètre détaillé des équipements tournants
- Inspection sur site des pièces de rechange en stock avec rapports de manques
- Ingénieurs anciens OEM : Triveni, Belliss, Maxwatt, Man Turbo, BHEL, Siemens, KKK, ABB
- Tous les jeux, écarts et dimensions mesurés et consignés
- Rapport d'état avec recommandations pour chaque composant
- Base clé en main : outils, appareillages, consommables et main-d'œuvre fournis
- Intervention d'urgence 24 h/24, 7 j/7 avec ingénieurs sur plusieurs sites
OEM Expertise
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