Équilibrage dynamique et usinage de rotor
Équilibrage de qualité ISO — car les forces du rotor augmentent avec le carré de la vitesse
50–2000kg
Capacité de rotor
G1.0
Grade d'équilibrage atteignable
0.001mm
Résolution de comparateur
ISO/API
Normes certifiées
Why Our Engineers
À 3 000 tr/min, un rotor génère une force de balourd 100 fois supérieure à celle à 300 tr/min. Le même balourd résiduel, invisible à basse vitesse, détruira le palier à pleine vitesse. Là où nécessaire, nous équilibrons jusqu'au grade ISO 1940 G1.0 — pas seulement « suffisamment bon ».
Overview
Le balourd du rotor est la cause la plus courante et la plus évitable de défaillance de palier de turbine, de dommage de joint et de réduction de la durée de vie du rotor. Keshav Enterprises effectue l'usinage de précision de tourillons et l'équilibrage dynamique ISO 1940 / API 670 pour des rotors de 50 kg à 2 000 kg dans notre atelier dédié. Avant l'équilibrage, le rotor est d'abord usiné pour restaurer l'intégrité géométrique — tourillons ronds, portées de labyrinthe concentriques, état de surface correct. Cette séquence est importante : équilibrer un rotor géométriquement déformé ne fait que masquer le problème. Nos rapports d'équilibrage documentent le balourd initial, les plans de correction, la correction de masse, le balourd résiduel et le grade d'équilibrage ISO atteint, offrant une traçabilité complète pour vos registres de maintenance.
Our Process
Réception du rotor et mesures initiales
Rotor reçu et nettoyé. Faux-rond mécanique initial mesuré sur tous les tourillons, ajustements d'accouplement et portées de labyrinthe à l'aide de comparateurs de précision sur un support statique de précision. Faux-rond électrique vérifié. Tous les diamètres mesurés et enregistrés par rapport aux spécifications OEM — ovalisation, conicité et sous-dimensionnement de tourillon documentés.
Évaluation de l'état des tourillons
État de surface mesuré au profilomètre en 3 positions autour de la circonférence de chaque tourillon. Inspection visuelle pour rayures, transfert de babbitt, piqûres de corrosion et motifs d'usure. Dureté vérifiée. Calcul de l'enlèvement de matière minimal pour restaurer la géométrie et l'état de surface dans les limites OEM.
Rectification et polissage des tourillons
Rectification cylindrique de précision des tourillons sur rectifieuse CNC : circularité restaurée à un maximum de 0,005 mm, conicité à un maximum de 0,005 mm par 100 mm. Surface rectifiée polie jusqu'à Ra 0,4 μm (spécification de surface de palier OEM) à l'aide d'un tour de polissage de précision. Enlèvement de matière minimal pour préserver la durée de vie de l'arbre.
Usinage des portions labyrinthe et presse-étoupe
Réusinage des portées de joint labyrinthe, des zones de presse-étoupe, des faces de disque d'équilibrage et des ajustements d'accouplement sur tour CNC de précision. Toutes les surfaces réglées concentriques par rapport à la référence de tourillon à l'aide d'un mandrin à 4 mors et d'une mise à zéro au comparateur avant usinage — essentiel pour préserver l'intégrité géométrique du rotor et éviter d'introduire un nouveau faux-rond.
Équilibrage dynamique — correction à deux plans
Rotor monté dans une équilibreuse dynamique à paliers durs. Balourd initial mesuré simultanément dans deux plans de correction (côté accouplement et côté régulateur/roue). Masses d'essai appliquées et retirées. Équilibrage répété jusqu'à ce que le balourd résiduel dans chaque plan satisfasse le grade ISO 1940 / API 670 spécifié pour cette application de rotor.
Vérification du faux-rond après équilibrage
Faux-rond mécanique et électrique remesuré à toutes les positions de tourillon après équilibrage. Comparaison avec la référence avant équilibrage confirmant l'amélioration due à l'usinage et à l'équilibrage. Tout faux-rond résiduel excédant les limites OEM est examiné — un redressage ou un remplacement est recommandé s'il est dû à un arbre courbé.
Documentation et expédition
Rapport d'équilibrage complet émis : balourd initial (g·mm), emplacements des plans de correction, masses correctives appliquées, balourd résiduel final dans chaque plan, grade d'équilibrage atteint (G1.0, G2.5, G6.3), et toutes les mesures de faux-rond. Certificat PMI et résultats d'essai de dureté joints. Expédition avec emballage du rotor et documentation.
Gallery
What's Included
- Rectification et polissage de tourillon avec technique de sous-dimensionnement minimal
- Usinage de la partie labyrinthe sur tours de précision
- Rotor maintenu concentrique sur toutes les parties avant usinage
- Équilibrage dynamique de 50 à 2000 kg selon normes ISO/API
- Machines d'équilibrage avec systèmes de surveillance vibratoire dernier cri
- Identification du faux-rond mécanique et électrique avant installation
- Rapport d'équilibrage complet documentant la conformité ISO/API
OEM Expertise
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