वर्कशॉप मानक 48–72 घंटे

डायनामिक बैलेंसिंग और रोटर मशीनिंग

ISO-ग्रेड बैलेंसिंग — क्योंकि रोटर बल गति के वर्ग के साथ बढ़ते हैं

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50–2000kg

रोटर क्षमता

G1.0

प्राप्य बैलेंस ग्रेड

0.001mm

डायल गेज रिज़ॉल्यूशन

ISO/API

प्रमाणित मानक

Why Our Engineers

3,000 RPM पर एक रोटर 300 RPM की तुलना में 100× अधिक असंतुलन बल उत्पन्न करता है। धीमी गति पर अदृश्य वही अवशिष्ट असंतुलन पूर्ण गति पर बेयरिंग को नष्ट कर देगा। जहाँ आवश्यक हो हम ISO 1940 ग्रेड G1.0 तक बैलेंस करते हैं — केवल 'ठीक है' तक नहीं।

Overview

रोटर असंतुलन टर्बाइन बेयरिंग विफलता, सील क्षति, और कम रोटर जीवन के सबसे सामान्य और सबसे रोकथाम योग्य कारणों में से एक है। Keshav Enterprises हमारी समर्पित वर्कशॉप सुविधा में 50 kg से 2,000 kg तक के रोटर के लिए प्रिसिजन जर्नल मशीनिंग और ISO 1940 / API 670 डायनामिक बैलेंसिंग करती है। बैलेंसिंग से पहले रोटर को पहले ज्यामितीय अखंडता बहाल करने के लिए मशीनीकृत किया जाता है — गोल जर्नल, संकेंद्रित लेबिरिंथ लैंड, सही सरफेस फिनिश। यह क्रम मायने रखता है: ज्यामितीय रूप से विकृत रोटर को बैलेंस करना केवल समस्या को छुपाता है। हमारी बैलेंसिंग रिपोर्ट प्रारंभिक असंतुलन, सुधार प्लेन, मास सुधार, अवशिष्ट असंतुलन, और प्राप्त ISO बैलेंस ग्रेड का दस्तावेज़ीकरण करती है, जो आपके रखरखाव रिकॉर्ड के लिए पूर्ण ट्रेसेबिलिटी प्रदान करती है।

Our Process

रोटर प्राप्ति और प्रारंभिक मापन

रोटर प्राप्त और साफ किया गया। एक प्रिसिजन स्टैटिक स्टैंड पर सभी जर्नल, कपलिंग फिट, और लेबिरिंथ लैंड पर प्रिसिजन डायल गेज का उपयोग करके प्रारंभिक मैकेनिकल रनआउट मापा गया। इलेक्ट्रिकल रनआउट जाँचा गया। सभी व्यास मापे गए और OEM स्पेसिफिकेशन के विरुद्ध दर्ज — आउट-ऑफ-राउंड, टेपर, और जर्नल अंडरसाइज़िंग दस्तावेज़ीकृत।

जर्नल कंडीशन मूल्यांकन

प्रत्येक जर्नल परिधि के आसपास 3 स्थितियों पर प्रोफिलोमीटर का उपयोग करके सरफेस फिनिश मापी गई। स्कोरिंग, बैबिट ट्रांसफर, जंग पिटिंग, और घिसाव पैटर्न के लिए विज़ुअल निरीक्षण। हार्डनेस जाँची गई। OEM सीमाओं के भीतर ज्यामिति और फिनिश बहाल करने के लिए न्यूनतम सामग्री निष्कासन की गणना।

जर्नल ग्राइंडिंग और पॉलिशिंग

CNC ग्राइंडिंग मशीन पर जर्नल की प्रिसिजन सिलिंड्रिकल ग्राइंडिंग: राउंडनेस अधिकतम 0.005 mm तक बहाल, टेपर अधिकतम 0.005 mm प्रति 100 mm तक। प्रिसिजन पॉलिशिंग लेथ का उपयोग करके ग्राउंड सतह Ra 0.4 μm (OEM बेयरिंग सतह स्पेसिफिकेशन) तक पॉलिश की गई। शाफ्ट जीवन बनाए रखने के लिए न्यूनतम सामग्री हटाई गई।

लेबिरिंथ और ग्लैंड पोर्शन मशीनिंग

प्रिसिजन CNC लेथ पर लेबिरिंथ सील लैंड, ग्लैंड क्षेत्र, बैलेंस डिस्क फेस, और कपलिंग फिट की पुनः-मशीनिंग। मशीनिंग से पहले 4-जॉ चक और डायल गेज ज़ीरोइंग का उपयोग करके सभी सतहें जर्नल डेटम के संकेंद्रित सेट — रोटर ज्यामितीय अखंडता बनाए रखने और नई रनआउट पेश करने से बचने के लिए आवश्यक।

डायनामिक बैलेंसिंग — टू-प्लेन करेक्शन

रोटर हार्ड-बेयरिंग डायनामिक बैलेंसिंग मशीन में लगाया गया। दो सुधार प्लेन (कपलिंग एंड और गवर्नर/इंपेलर एंड) में एक साथ प्रारंभिक असंतुलन मापा गया। ट्रायल मास लगाए और हटाए गए। बैलेंसिंग पुनरावृत्ति तब तक दोहराई गई जब तक प्रत्येक प्लेन में अवशिष्ट असंतुलन इस रोटर सेवा के लिए निर्दिष्ट ISO 1940 / API 670 ग्रेड को पूरा नहीं करता।

पोस्ट-बैलेंस रनआउट जाँच

बैलेंसिंग के बाद सभी जर्नल पोज़िशन पर मैकेनिकल और इलेक्ट्रिकल रनआउट पुनः-मापी गई। प्री-बैलेंस बेसलाइन के विरुद्ध तुलना मशीनिंग और बैलेंसिंग से सुधार की पुष्टि करती है। OEM सीमाओं से अधिक कोई भी अवशिष्ट रनआउट जाँची जाती है — यदि मुड़े हुए शाफ्ट के कारण है, तो स्ट्रेटनिंग या प्रतिस्थापन की सिफारिश की जाती है।

दस्तावेज़ीकरण और डिस्पैच

पूर्ण बैलेंसिंग रिपोर्ट जारी: प्रारंभिक असंतुलन (g·mm), सुधार प्लेन स्थान, लगाया गया सुधार मास, प्रत्येक प्लेन में अंतिम अवशिष्ट असंतुलन, प्राप्त बैलेंस ग्रेड (G1.0, G2.5, G6.3), और सभी रनआउट मापन। PMI सर्टिफिकेट और हार्डनेस टेस्ट परिणाम संलग्न। रोटर पैक और दस्तावेज़ीकरण के साथ डिस्पैच।