Indicative Price Range
₹1.6K–₹18K每件
方向控制阀;D03/D05/CETOP;油研/博世型
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来自各大主流制造商的工业液压方向控制阀——博世力士乐(Bosch Rexroth)、派克(Parker)、油研(Yuken)、威格士(Vickers)、Atos及Duplomatic。提供电磁式、手动式及先导式配置,标准CETOP 3、5、7(D03/D05/D08)安装规格,适用于工业液压系统。
适用于汽轮机辅助系统、工业压力机、注塑机、钢厂液压系统、制糖厂液压传动装置、机床,以及所有需要4/2、4/3或5/2方向阀控制的工业液压动力装置中的液压系统方向流量控制。
| Mounting Standard | ISO 4401——CETOP 3/D03/CETOP 5/D05/CETOP 7/D07 |
|---|---|
| Spool Centre | 闭式/开式/串联/浮动(订购时注明) |
| Coil Connector | DIN 43650/AMP Junior Timer/接线盒 |
| Est. Price | ₹1.6K – ₹18KIndicative estimate · contact for firm quote |
| Lead Time | Stocked / 2–4 weeks |
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View engineering services皮囊式及活塞式液压蓄能器,用于汽轮机液压跳闸回路、紧急遮断阀(ESV)执行机构系统及工业液压动力装置中的能量储存、压力脉动阻尼、紧急动作及热膨胀补偿。皮囊式:无缝钢壳内置氮气预充弹性体皮囊——结构紧凑、响应迅速,容积0.5至200升,压力最高350巴。活塞式:厚壁缸体内的浮动活塞分隔气液两腔——压力比更高、容积更大,适用于高温油品工况。兼容HYDAC、博世力士乐、派克及EPE蓄能器系统硬件。
Application: 汽轮机控制及跳闸系统中的关键液压部件:ESV(紧急遮断阀)液压执行机构储能——在液压供油中断时提供3–5次完整ESV行程所需的关闭力;水泵切换期间维持调速器液压执行机构供油压力;瞬态工况下维持汽轮机跳闸油总管压力。同时广泛应用于各类工业液压动力装置:水泵出口管路的冲击及脉动吸收;间歇性大流量需求(压力机、夹具、压铸)的能量储存;封闭液压回路的热补偿;泵动力中断时的紧急下降及夹紧回路。
适用于特里维尼(Triveni)全系列汽轮机的原厂匹配润滑油滤芯——从4 GPM的小型撬装机组到140 GPM的大型电站汽轮机均可覆盖。九种标准流量规格涵盖包括FR系列和TST系列在内的所有特里维尼型号。提供玻璃纤维、不锈钢丝网(可重复使用)及聚酯纤维滤材。双筒式壳体设计可在不停机的情况下更换滤芯。
Application: 适用于特里维尼(Triveni)汽轮机在发电、制糖厂、钢铁厂、造纸厂、水泥厂、石油化工炼厂及农业联合发电等领域的主润滑油过滤。兼容特里维尼汽轮机型号FR13、FR13B、FR2、FR2B、FR14A、FR14M、FR14M3HB、FR2S、TST-1030、TST-1030-M、TST-1030-MB、TST-1030-SBM、TST-1060-EB、TST-1060-SB及所有其他特里维尼变型机型。
适用于西门子(Siemens)工业汽轮机(SST系列)及燃气轮机(SGT系列)的原厂匹配润滑油滤芯。微玻璃纤维深层滤材具备IS27防静电规格,可保护润滑油系统——轴承、轴颈瓦及齿轮啮合部位——免受颗粒污染。尺寸兼容伊顿(Eaton)01.E系列,可直接替换装入现有壳体。
Application: 适用于西门子SST-200、SST-300、SST-400、SST-600、SST-800、SST-900汽轮机及SGT-100至SGT-800燃气轮机的主润滑油过滤。保护轴颈轴承、推力瓦及齿轮传动润滑回路。850 LPM流量规格适用于250 MW以下汽轮机的双筒润滑油滤壳应用。在调试及大修后启动阶段对防止颗粒引起的轴承损坏尤为关键。
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